云南這條“十四五”鐵路，有新進(jìn)展
作者：鐵路建設(shè)規(guī)劃時(shí)間：2024-08-05 來(lái)源： 鐵路建設(shè)規(guī)劃
臨滄市交通運(yùn)輸局7月31日消息：近日，臨滄市交通運(yùn)輸局召開(kāi)臨（滄）至普（洱）鐵路引入臨滄地區(qū)接軌方案研究專(zhuān)題會(huì)議。
會(huì)議聽(tīng)取了中鐵二院昆明公司關(guān)于臨普鐵路引入臨滄地區(qū)接軌方案的匯報(bào)，對(duì)臨（滄）至普（洱）鐵路分別從臨滄站接軌、文華站接軌、博尚站接軌和雙江站接軌方案的工程技術(shù)特點(diǎn)、使用功能、與區(qū)域路網(wǎng)的結(jié)合情況及與臨滄地區(qū)的城市規(guī)劃等方面進(jìn)行了對(duì)比分析，各參會(huì)人員與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了深入交流與研討。
下一步，臨滄市交通運(yùn)輸局將加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位溝通對(duì)接，結(jié)合臨滄市當(dāng)前鐵路樞紐規(guī)劃布局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)一步深化研究臨普鐵路接入臨滄地區(qū)各接軌方案的地質(zhì)條件、工程規(guī)模、投資規(guī)模、客貨運(yùn)組織情況以及與區(qū)域路網(wǎng)的銜接等，進(jìn)一步深化研究臨滄鐵路樞紐方案，充分發(fā)揮臨滄市銜接中老、中緬國(guó)際大通道的樞紐作用。
臨滄至普洱鐵路全長(zhǎng)約154公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，單線(xiàn)電氣化鐵路，總投資約136億元。已列入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃研究項(xiàng)目和國(guó)鐵集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)計(jì)劃。