西南鐵路消息：1月8日，隨著成渝中線香山大道四線中橋施工現場鉆孔樁機的緩緩啟動，由中鐵十四局承建的成渝中線高鐵重慶段站前4標首根鉆孔樁率先開鉆。這標志著成渝中線高鐵全線主體工程進入實質性開工階段。
成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里，部分區段預留進一步提速條件，建設工期5年。據中鐵十四局成渝中線4標執行經理孫鑫廣介紹，成渝中線高鐵重慶段站前4標位于重慶市大足區境內，正線里程全長21.166公里。施工內容包括隧道3.5座、橋梁10.5座、路基1.274公里、站場工程1處等，橋隧總占比94%。其中一碗水雙線特大橋高墩及連續剛構施工是該標段重難點工程，組織協調難，安全風險高，施工工序繁瑣，整體施工難度大。
據了解，從2022年11月進場以來，項目部開工即決戰，起步即沖刺，精心組織，科學安排，制定了詳細的施工方案，作業指導書、技術交底、安全交底等措施，開展了質量管控、環保作業、機械安全作業、安全用電等方面交底學習教育培訓，實現了各級管理與施工現場無縫對接，為首樁順利開鉆打下了堅實基礎。此次開鉆的首根樁基是香山大道四線中橋右幅0號橋臺8號樁基，設計樁長14米，樁徑1米，采用旋挖鉆進行施工。
“項目開局比的是速度，更是決心。”孫鑫廣說，項目部將以本次開鉆為契機，高標準、高質量，傾力建造西南艱險山區生態鐵路、精品工程，為助力成渝地區雙城經濟圈建設和長江經濟帶發展國家戰略貢獻中鐵十四局力量。成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路位于已開通運營的成都至重慶高鐵和成都至遂寧至重慶鐵路中間，路網地位十分重要。
項目建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
