中老鐵路鋪就共同發展繁榮“黃金路”
時間：2022-09-06
自中老鐵路去年12月3日開通至今已有9個月時間，跨境貨物列車運輸已覆蓋中國、老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區，運輸貨物品名從開通初期的100余種，提升到目前的1200余種。這條鐵路已在中國和東盟間構建起一條便捷物流通道。(中國新聞網9月2日)
互聯互通鋪就寬廣“惠民路”。截至9月1日，中老鐵路累計發送旅客671萬人次，累計運輸貨物717萬噸，運輸成績亮眼，有力促進了地區互聯互通和經濟繁榮。中老鐵路的通車結束了西雙版納等地不通火車的歷史，為沿線民眾出行和物資運輸提供了更便利更實惠的選擇。安全、綠色、高效、便捷，物美價廉的體驗使其成為了老撾人民出行的首選，提高了老撾人民生活的幸福感和滿足感。另外，鐵路部門科學分析旅客出行規律，精準投放運力資源，豐富客運產品供給，讓民眾更多的需求得到滿足，享受著鐵路發展帶來的紅利。
高效服務鋪就通暢“致富路”。“火車一響，黃金萬兩”，便利的交通條件是實現地區經濟騰飛的重要條件。相較于其他國際貨運方式，中老鐵路國際貨運列車的運輸優勢便在于它的快捷、成本低、運載能力強等。“鐵路快通”“一單制”等創新模式的推出有效地提高了跨境貨物的通關效率、降低了企業成本。同時，鐵路部門積極推進“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新業態、新模式，增強了中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力。鐵路部門不斷創新服務，提供高效服務，努力創造良好的國際物流運輸環境，為沿線經濟發展和區域共同繁榮鋪設快車道，助力中老兩國民眾致富之路越走越暢通。
合作共贏鋪就親密“友誼路”。相通則共進，相閉則各退。中老鐵路既是聯通之路，也是友誼之路。從“硬聯通”到“心聯通”，中老鐵路增進了中老兩國間的經濟社會交流，鞏固了兩國間深厚的友誼。作為高質量共建“一帶一路”的標志性工程，隨著輻射范圍的不斷擴大和運輸產品種類的不斷增加，中老鐵路已經成為沿線地區互聯互通的“加速器”和“新引擎”，為推動高質量共建“一帶一路”、推進亞洲命運共同體建設作出積極貢獻。
中老鐵路的開通為沿線國家和地區帶去發展新契機，為推動高質量共建“一帶一路”輸入源源不斷的動能，其互聯互通效應日益凸顯。現在，中老鐵路已成為一條促進民生幸福、區域繁榮的發展之路，更是一條通往合作共贏、共同繁榮的未來之路。(謝潔瑜)
編輯:錢江